氣力輸送風(fēng)機（羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機）的選型計算公式

文章來源：http://www.jl-wz.com.cn 發(fā)布時間：2022-07-01 瀏覽次數(shù)：285

氣力輸送風(fēng)機（羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機）的選型計算公式：

　　一、輸送料與氣體的混合比

　　混合比是粉料氣力輸送裝置的一個非常重要的參數(shù)?；旌媳仍酱?，越有利于增大輸送能力，在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小，可選用容量較小的分離、除塵設(shè)備，所消耗的風(fēng)量和能量也越小，從而使粉料氣力輸送裝置的投資費用降低、單位能耗減小。

　　計算公式：M=Gm／Gq…（Gm代表每小時輸送料的重量，Gq代表空氣的比重）

　　二、輸送風(fēng)速

　　運送物料在所有的輸送管段內(nèi)可靠運轉(zhuǎn)條件下，物料氣力輸送裝置具有最經(jīng)濟的工作性能時侯允許的最小氣流速度，就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速，應(yīng)較“經(jīng)濟速度”有10％一20％的裕量。可參考常用的管道里的不同輸送裝置。低壓壓送式輸送的氣流速度，一般為20m／s左右，高壓壓送式輸送的氣流速度，一般為8m／s左右。

　　三、輸送所需的風(fēng)量

　　所需風(fēng)量由物料的輸送率、混合比確定，可參考公式：

　　Q=(1．1-1．2)G／(Mч)式中：G．—講算輸送率，kg／h；

　　ч——空氣重度，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下=1．2kgm3；

　　M——混合比。

　　四、輸送管道直徑

　　根據(jù)粉塵輸送所需的風(fēng)量和輸送速度來確定管道的直徑(m)：

　　D2=4Q/ЛV式中：Q–風(fēng)量m3/h

　　V–風(fēng)速m/s

　　五、輸送壓力

　　輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動時各項壓降的總和△P總。這些壓降包括：物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。

　　1.水平管道的壓損：

　　△P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12）（L/D)(ρV2/2)

　　式中:△P1——純氣體的壓降，Pa；

　　△P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa)；

　　λ11——氣體摩擦系數(shù)；

　　λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗確定)

　　M–料氣質(zhì)量混合比；

　　L一水平輸送管長度，m；

　　D—水平輸送管直徑，m；

　　ρ—氣體的平均密度，kgm3；

　　V–氣體在管內(nèi)的流動速度，m／s。

　　2.垂直輸送管中的壓損：

　　△P2=△P21+△P22=(λ11+λ12）*（H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1

　　式中，△P21一對應(yīng)于同等長度日的水平輸送管壓降，Pa；

　　△P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降，Pa；

　　λ11——氣體摩擦系數(shù)；

　　λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗確定)

　　H—垂直管的高度，m；

　　M–料氣質(zhì)量混合比；

　　L—一水平輸送管長度，m；

　　D—-輸送管直徑，m；

　　ρ—氣體的平均密度，kgm3；

　　v——氣體在管內(nèi)的流動速度，m／s；

　　v1——物料的垂直移動速度，m／s；

　　g-重力加速度，m/s2。

　　3.管道彎頭的壓損：

　　△P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12）*（L”/D)*(ρV2/2)*(1+N)

　　式中，△P31一彎管部分展開成直管時水平輸送管的壓降。Pa；

　　L’——曲率半徑為R的彎管弧長，m；

　　λ11——氣體摩擦系數(shù)；

　　λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗確定)

　　M–料氣質(zhì)量混合比：

　　D–蝓送管直徑。m；

　　ρ—氣體的平均密度，kgm3；

　　v——氣體在管內(nèi)的流動速度，m／s；

　　N–附加比例系數(shù)，可通過實驗求得。

　　本計算公式有專業(yè)人士提供，我們進(jìn)行采編，是為了更好的為公司羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機新老客戶提供選型方面的幫助.